雙色磁翻板液位計的工作原理

雙色磁翻板液位計根據浮力原理和磁性耦合作用研制而成。側裝式液位計與油槽通過測法蘭相連接，這樣液位計中液位的變化與油槽內實際液位的變化相一致，隨著液位的上升下降帶動管內磁性鋼組件的浮子上升或下降，外部一側是磁翻板顯示部件，一半為紅色，一半為白色。當磁性浮子上升下降推動安裝在頂部的磁翻柱轉動，從而將液位信號反映出來。磁性浮子的運動同時也影響到液位計管壁上安裝的傳感器，傳感器通過采樣液位的變化并轉換為標準的電信號傳輸至監(jiān)控。

 

傳感器由干簧管和電阻組成，當磁性浮子位置變換后，磁場通過器壁帶動傳感器內干簧管觸電吸合，干簧管吸合位置決定回路阻抗的大小，一般為10mm 1組，回路電阻大小正好與液位高低成正比，這樣置于傳感器外殼內的變送器將電阻信號轉換為標準電流信號，送至監(jiān)控系統(tǒng)。為保證上送信號的及時性，根據需要在雙色磁翻板液位計管壁上設置數個磁性開關。當磁性浮子上升或下降通過這些磁性開關所處位置時，將觸發(fā)磁性開關內部觸點動作，以開關量形式將報警信號傳輸至監(jiān)控系統(tǒng)。磁翻板油位計構造見圖1。